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整车厂要求稳定、安全、产品品质高的货源，过去几年，中国新能源汽车快速发展的几年间，更多资源倾向于头部企业。而比亚迪以前是自产自销，于是宁德时代成为了车企的“香饽饽”，几乎和所有的主流车企签下了战略合作协议。宁德时代等头部企业逐渐掌握了市场话语权，二三梯队电池企业的车企资源匮乏。

责任编辑：闫宏亮新京报讯（记者 张星）近日，广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布了2019-2020年新能源汽车购置地方财政补贴标准；6月25日后，燃料电池补贴标准不变，纯电动公交车地补不超国补的50%，其他类型车辆不再补贴。《通知》规定，2019年1月1日至6月25日（含），在广州市推广应用的新能源汽车，取得中央财政购车补贴资金（以下统称“国家补贴”）后，经审核可获得地方补贴标准为：燃料电池汽车按照不超过国家补贴1：1的比例给予地方补贴，对续驶里程及电池能量密度符合要求的纯电动汽车按照不超过国家补贴1：0.5的比例给予地方补贴，对插电式混合动力（含增程式）汽车按照不超过国家补贴1：0.3的比例给予地方补贴，且国家补贴和地方补贴资金总额最高不超过车辆销售价格的60%。

特斯拉的手册警示称，Autopilot系统并不能很好地处理这种情况：“交通探测巡航控制技术无法探测所有对象，在遇到静止车辆时有可能不会刹车/减速，尤其是在时速超过80公里时，或者你前方车辆变道，前方变成静止车辆或对象时。”沃尔沃的半自动驾驶系统Pilot Assist也存在类似缺陷，例如在前方车辆变道或转弯时。沃尔沃的用户手册显示：“Pilot Assist会忽略静止车辆，继续加速至预设速度。司机必须进行干预，并踩下刹车。”换句话说，你的沃尔沃汽车不会刹车，以避免撞上前方突然出现的静止汽车，车辆反而还有可能继续加速撞上去。

采访中，多位行业专家都表示，美国“使绊子”不可能毫无声响，但最终将得不偿失。黄汉权说，在制造业领域，中国占世界的比重是25.5%，美国是15%，中国的占比很大，产业体系也非常强大。我国拥有39个工业大类，191个中类，525个小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。另外在科技进步方面，美国想遏制中国进步的愿望不会实现。

更令人迷惑的是，就在美英法三国发动对叙利亚的空袭前，英国驻伊拉克部队前指挥官、退役将军乔纳森•肖接受英国天空新闻网的直播连线时曾表示，叙利亚政府没有制造杜马化武袭击的动机，然而没等乔纳森•肖说完，这一连线就被中断。责任编辑：张建利鸿茅药酒事件最新进展：公安部介入

当地警方称：“目击者表示，特斯拉Model S轿车在撞击前没有刹车，”目前正对这起事故进行调查。此次事故的发生正值美国交通安全监管机构对特斯拉半自动驾驶系统的性能展开调查之际。这也是特斯拉Model S轿车不到四个月内发生的第二起追尾消防车事故。今年1月，一辆特斯拉Model S轿车在加州洛杉矶县的卡尔弗城（Culver City）以65英里（约105公里）的时速撞上一辆停在路边的消防车。车主声称，当时开启了Autopilot辅助驾驶模式。