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余伟文谈香港金融五大机遇与挑战余伟文表示，金融市场瞬息万变，现在的大环境比以前更加复杂多变。撇除无法预测的黑天鹅事件，在可见的一段时间，要有应对各种挑战和变数的准备，其中比较明显的有以下几条主线：一、延续一年多的中国美国贸易摩擦和谈判仍处于拉锯状态，而即使协议达成，两个全球最大经济体之间关系的起伏不定恐怕将成为新常态。而全球经济基调亦转差，美国本土经济持续增长的动力存疑，欧、日经济增长同样乏力，加上英国脱欧前景的扑朔迷离，已发展地区难有亮点。新兴经济体面对波涛汹涌的形势，也难以独善其身。

邵宇认为，美国流动性收缩对实体经济会带来边际上的影响，但不会是根本性的影响，因为美国经济复苏主要来自于内生动力。在宽松货币政策支持下，欧元区经济体的过剩产能将缩小，相较去年10月份，IMF将欧元区今明两年的经济增长预测分别从1.9%、1.7%提高至2.4%、2.0%。“欧元区经济目前处于一个强劲复苏过程中，贸易领域一些问题对欧洲的冲击不应被高估。”4月24日，中国社会科学院欧洲研究所副研究员胡琨对21世纪经济报道记者表示。

黄峰曾任獐子岛证券事务代表、华创证券研究所高级研究员，2011年5月加入海富通，曾掌管过海富通领先成长混合、海富通中小盘混合以及海富通股票，根据Wind资讯，其任职年化回报分别为1.27%、-9.87%、-4.75%；任职期内在同类排名分别为370/443、436/443、417/443，均位于行业倒数。值得一提的是，黄峰近日获得了某媒体颁予的“三年期股票投资最佳基金经理”。

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预计19年新增专项债或在2.25万亿元左右。地方政府专项债不计入赤字，但计入地方政府债务余额，2015-2018年新增专项债规模分别为1000、4000、8000、13500亿元，刚刚召开的中央经济工作会议要求较大幅度增加地方政府专项债券规模，因此我们预计19年专项债规模相较于18年或增加8000-10000亿元，达到2.15~2.35万亿元，均值为2.25万亿元。

责任编辑：孙剑嵩HAAH并非美国大型经销商集团，但其喜欢挑战，押宝的可能是未来十年中国车企在全球范围的崛起。奇瑞汽车将进入北美市场。奇瑞汽车内部人士向第一财经记者证实了上述消息。他称，奇瑞已经与美国HAAH Automotive Holdings（汉姆汽车控股公司）签署合作协议，后者将在美组装和分销奇瑞车型，不过并不会直接使用奇瑞或旗下品牌标识，而是将会以一个全新品牌Vantas为其冠名。记者了解到，双方协议的首款车型将会是以奇瑞星途TX/TXL为原型车二次开发的美标产品。