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2017年，一直大手笔并购扩张的海航突然失速，其在全球各地的“买买买”策略，更多地转向出售资产的“卖卖卖”动作。经济观察报记者梳理海航集团旗下主要上市公司海航控股（600221）、海航创新、海航投资（000616）、供销大集（000564）、凯撒旅游（000796）、海航基础（600515）、海航科技（600751）等公司公告不完全统计发现，自2017年下半年以来，上述公司共披露了近30个资产处置事件，累计涉及金额达逾300余亿元（排除集团旗下子公司间资产腾挪的关联交易）。

另外，报告还显示，3月至4月初期间，物价整体小幅上扬；在关税、运费和工资上涨的推动下，企业投入成本以温和到适度的速度增长。责任编辑：唐婧该来的总会来，医药板块的“腾笼换鸟”似乎异常频繁，企业惊慌，投资者也举棋不定。4月17日，国家医保局下发了《2019年医保药品目录调整工作方案》。这也是继2月19日国务院政策吹风会上，熊先军司长强调的“2019年，我国将开展新一轮医保药品目录调整工作，将更多救命救急的好药纳入医保，通过准入谈判、以量换价，降低抗癌药价格。”后的一次政策落实。

产品线单一对于表现欠佳的销售成绩，福特中国在接受《商学院》杂志记者采访时说，“我们认为最主要的原因在于一些销量较高的产品均处在其产品生命周期的末端，同时中国汽车市场整体发展放缓，从而加剧了行业竞争。”汽车业独立撰稿人钟师告诉《商学院》杂志记者，“福特全线产品趋于老化是其销售出现颓势的症结所在。没有对旗下车型进行改款升级，缺乏有新意的产品，人们的兴趣就会发生转移，这是汽车市场运行的普遍规律，福特也没有幸免。长安福特三款国产顶级SUV加之一款江铃SUV的市场表现良好，而福特轿车的新车型则进展缓慢。”

该意见指出，ETC欠费超30日将上报个人征信。具体为，支持商业银行、非银行支付机构在取得信息主体授权和履行告知义务的前提下，将自通行交费交易日起超过30日仍拖欠未付款的用户信息提交金融信用信息基础数据库，信息保存期限按《征信业管理条例》相关规定执行。

比起5年前，F-35的工时居然下降了62%！当然，2012年时F-35全项目成熟程度、订货数量，都决定了当时造一架F-35需要惊人的工时，但不管怎么说，F-35的量产确实在令工时迅速下降。二战时量产的战机，工时也是随着量产推进而迅速下降：一个关键性的指标是，F-35的2017年单机制造工时，比2016年下降了超过10%。这是一个极为出色的变化！

上表可以看出，中国重汽在2017经历了营收高增长阶段，这与国家整治重卡超载问题密不可分。2017年新版GB1589实施，导致重卡的单车载重量下降15%~33%，平均降幅约20%。因而使得新车需求增加。而近两年物流业的高速发展，也带动了物流类重卡的需求激增。此外，2017年下半年开始，受房地产的行业的景气度回暖，来自投资类项目开工增加，使主要用作工程车的重卡非完整车销量大幅增加，中国重汽也受益于此。