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今年以来，CPI涨幅有所扩大，然而核心CPI始终保持稳定，10月核心CPI为1.5%。从构成来看，10月食品价格同比上涨15.5%，非食品价格同比上涨0.9%；而食品价格中，猪肉价格同比上涨101.3%。CPI上涨是结构性的。而猪肉价格上涨主要是由于受到了供给因素影响。从猪肉保供情况来看，各地非常重视恢复生猪生产工作，采取多种方式增加猪肉供应。预计随着恢复生猪生产的相关政策措施逐步落地，猪肉价格有望逐步企稳。

在其他地方，欧洲托运人委员会（ESC）海运委员会主席JordiEspinVallbona也表示，货主“不反对”燃油附加费，但这些不应该“强加”，建议在托运人和承运人之间进行“新的对话”以“建立信任”。“船东自身的成本或许可以测算，但分摊到每个单箱上的成本是没有定论的。”上海朗森国际货物运输代理有限公司一位货代经理也向21世纪经济报道记者表示，如何将增加的成本“标准化”地分摊到货主身上是个问题。

北京师范大学“一带一路”研究院院长胡必亮认为，意大利的选择与中国在欧洲做出的成果有关，这些成果有目共睹。例如，中国企业接管经营希腊比雷埃夫斯港后，比港集装箱吞吐量全球排名从2010年的第93位跃升至第36位。“意大利经济体量比希腊大很多，中意合作空间会更大，意大利的选择可能会形成示范效应。”胡必亮说。

另外，赫伯罗特也在近期宣布了一项“船用燃料回收”（MFR）机制，以取代目前与燃料相关的所有附加费，也计划从明年1月1日起实施。与马士基的燃油附加费类似，MFR也是综合考虑了船舶每天的燃油消耗、燃油类型和价格、海上航行和在岗天数以及船舶运载的箱量等因素。

责任编辑：李彦丽⊙记者 费天元 ○编辑 陈羽东方财富Choice数据显示，沪深两市共有39家公司披露了上周（8月13日至8月17日）的机构调研记录。其中，科技类公司成为机构关注的重点，多家前三季度业绩预增的公司受到大量机构集中调研。中新赛克在上周共计接待了78家机构调研，成为机构关注的热点公司。中新赛克日前在半年报中对前三季度业绩作出展望，预计今年1月至9月实现归属于上市公司股东净利润1.19亿元至1.67亿元，同比增长25%至75%。

需要指出的是，两家公司的重组同一天被否决的情况并不多见。北京商报记者通过Wind查询发现，截至12月26日，证监会并购重组委共计审核了122家公司的重组事项，其中，21家未能获得通过。在三峡水利、奥普光电重组被否之前，两家公司的重组事项系同一日被否决的情况还要追溯到今年的7月24日，当日，兰太实业、建投能源两家公司的重组双双被否。整体来看，截至12月26日，今年以来上市公司重组被否率为17.21%。上一年同期，重组被否率则为12.06%。