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业内普遍认为，如果网络流传的信息为真，就现有的造车新势力基本情况来看，大部分企业并不符合上述要求。单以须满足的销量情况条件来看，仅有蔚来汽车一家造车新势力符合被代工的销量标准。截至2019年5月，蔚来汽车的累计销量超过1.7万辆；小鹏汽车和威马汽车的交付量尚不足万辆。

二是我国拥有较好的发展条件和物质基础，拥有全球最完整的产业体系和不断增强的科技创新能力，总储蓄率仍处于较高水平。三是我国人力资本丰富，有9亿多劳动力人口，其中超过1.7亿是受过高等教育或拥有专业技能的人才，每年毕业的大学生就有800多万，劳动力的比较优势仍然明显。

李扬围绕去杠杆、领域和资管三个角度进行了阐述。他认为，协调不只是部门间的协调，还指长远的协调。“我们应当清楚地看到，中国特别是金融风险的源头还是高杠杆，现在无非是有其他一些事情需要临时性处理。我们把节奏放慢一点，注意保持好协调，绝不是说不干了。现在有很多事情其实已经在加杠杆了，很多风险又在积累，我们不能再犯上一轮的错误。所以，我强烈呼吁去杠杆还是一个长期政策，与其他政策在协调过程中一定要注意它们之间的节奏、之间的配合和轻重缓急。”

根据美国劳工统计局的数据，11月进口价格环比上升0.2%，之前一个月下降0.5%。33位经济学家对进口价格的预测范围在-0.2%至0.7%之间。11月进口价格同比下跌1.3%。不含燃料的进口价格环比下跌0.1%，10月份下降0.2%。不含石油的进口价格环比上升0.2%，10月份下降0.1%。11月不含食品和燃料的进口价格同比下降1.3%。

北京京小出租汽车公司北京京小出租汽车公司的工作人员告诉记者，司机不系安全带肯定是违规的，但没有相关管理规定要求司机提醒乘客系安全带，“在运营中司机执不执行规定，我们也没法管。”该工作人员还表示，现在北京所有的出租公司都没有硬性要求司机提醒乘客系安全带，“原来公司强制让司机告知乘客系好安全带，但有的乘客让他系安全带，他偏说勒着了，就是不系。之前也有接到过乘客的投诉，投诉司机为什么不让他系安全带。”该工作人员坦言，即使接到乘客的投诉，但没有确实证据的情况下，他们也没法处罚。

银河国际指出，有望继续受益于猪肉短缺的股票包括温氏股份和中粮肉食，而正邦科技和卜蜂等饲料公司或会在2019年三季度以后迎来更多需求。中国的需求也推动了全球猪肉价格上涨，万洲国际和美国泰森食品的股价在年初至今上涨40%，巴西JBS股价亦上涨近70%。中国的鸡肉价格亦已涨至新高，因此民和股份和圣农发展等肉鸡供应商也将从中受益。即使是BeyondMeat等肉类替代品公司也能从中受惠。