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类似福隆控股的案例只是众多中以科技合作带来裨益的缩影。但中以在科技方面的合作也并非是“万灵药”。弘晖资本创始合伙人王晖坦言，“技术与生产的结合看起来貌似简单，但消化起来往往有很大问题，文化差异和处事不同都是隐性障碍。”他考察以色列的创新企业发现，以色列很多企业发展不大往往是因为其执着于技术，技术研发出来不去想如何产业化，而是卖给其他企业，转而寻找下一个研发目标。“中国企业做应用多，以色列企业做技术多，如此不同在某种程度上会造成技术不一定能够产业化并产生很好的市场效果。”

然而，经过激烈竞争和市场初步检验后，目前造车也进入了理性阶段，人才队伍不再呈现野蛮式增长。加上资本市场不再像以前那样火热，造车企业亟须降低成本。作为冲在前面的造车新势力，蔚来汽车创始人李斌上个月发表内部信，承认因为行业和公司形势发生重大变化，为进一步控制支出，提升运营效率，蔚来将在9月裁员1200人。而蔚来在今年5月份就已进行过一波裁员。一家造车企业员工曾向记者透露，企业提供赔偿条件裁员，使其被迫主动解约。此外，一些造车企业高管也有所变动，拜腾汽车原CEO毕福康不久前前往爱康尼克就职，目前又转去了FF担任董事长。爱驰汽车人力资源总监赵旭认为，造车新势力在人才方面最大的考验就是整合。在爱驰汽车一千多名员工中，来自外资品牌、合资品牌和自主品牌及其他的人员各占三分之一。

此后，2月14日陈先生接到该4S店工作人员电话，称北京奔驰已派来三名负责人将进行现场鉴定。陈先生告诉澎湃新闻记者，次日三名鉴定人员先向他询问了当时自燃的情况并要求他出具出警证明、购车合同等复印件，此外，还要在一份同意鉴定书上进行签字确认，陈先生表示，这份同意书他没有留存也未拍照。

此外，一场涉及公安、法院系统的专项集中整治也同步展开。永福县各级公安、法院深入开展自查自纠，对在关键岗位任职时间较长的干警、法官进行适当调整，并完善监管制度，强化对权力的监督和制约。桂林市纪委监委还将联合市委政法委，开展为期两个月的警示教育活动，以身边的案例来教育和警示全市政法干警。（广西壮族自治区纪委监委 李明鲜 唐勇）

在上市标准上，康希诺选择了第五套上市标准的企业，即“预计市值不低于人民币40亿元，主要业务或产品需经国家有关部门批准，市场空间大，目前已取得阶段性成果。”此次申请上市，康希诺拟申请公开发行不超过2480万股，拟募集资金10亿元，将用于生产基地二期建设、在研疫苗研发、疫苗追溯、冷链物流体系及信息系统建设以及补充流动资金之中。

第一，大力压减一般性支出，切实保障“三保”和重点领域的支出；第二，中央财政加大转移支付力度，提高基层经费的保障水平。第三，强化预算的严肃性，除应急救灾等应急支出以外，原则上不再有新出台的政策；必须出台的政策，通过以后年度预算安排解决，防止加剧收支矛盾；第四，安排地方政府新增债务限额，也加快了地方政府债券发行和使用进度。